SMT 秋季盃兩天三組別開戰！11/7（六）白天盒車賽（08:00 試車、09:30 第一輪、14:00 冠軍戰）、下午到晚上鎖車賽（14:30 試車、16:00 第一輪、21:00 冠軍戰）；11/8（日）OPEN 改裝組（08:00 進場試車、10:30 第一輪、18:30 冠軍戰）。比賽規則、賽程與獎金分配詳見公告圖檔。
11/7（六）盒車賽 08:00 盒車賽試車｜09:30 第一輪開始｜12:00 第一輪結束、休息吃飯｜12:30 第二輪開始｜13:30 第三輪開始（扣車）｜14:00 冠軍戰、頒獎、攝影 11/7（六）鎖車賽 14:30 鎖車試車｜16:00 第一輪開始｜18:30 第一輪結束、休息吃飯｜19:00 第二輪開始｜20:00 第三輪開始（扣車）｜21:00 冠軍戰、頒獎、攝影 11/8（日）OPEN 改裝組 08:00 進場試車｜10:30 第一輪開始｜12:00 休息吃飯｜12:30 第一輪接續｜15:30 第一輪結束｜15:40 第二輪開始｜17:00 第三輪開始（扣車）｜18:30 冠軍戰、頒獎、攝影 獎金分配（依總獎金比例） 盒車賽：冠軍 30%（神秘人加碼 1000 元）、亞軍 20%、季軍 10%、紅包攝影 10% 鎖車賽：冠軍 30%（神秘人加碼 1000 元）、亞軍 20%、季軍 10%、紅包攝影 10% OPEN 改裝組：冠軍 30%（＋月賽累積獎金 7500 元）、亞軍 20%、季軍 10%、紅包攝影 10% 規則重點（詳見規則公告圖） OPEN 改裝組：導輪數量無限、取消金球位置限制；最大寬 105mm、高 70mm、長 165mm，離地 1mm 以上，含電池 90g 以上，胎徑 22～35mm、胎寬 8～26mm；鹼性／碳鋅／錳電池或 1050mAh 以下鎳氫電池；單頭馬達最高至 Ultra Dash（黑頭），雙頭紅二最高 39,000 轉／1.2A、雙頭紅一最高 33,000 轉／1.0A、單軸最高 42,000 轉／1.2A；禁止二加腦齒 BMAX-GP 組（鎖車賽）：參照日本 BMAX-GP 5.0 規範 盒車組：田宮原廠盒車，禁止 AB 車，僅可更換馬達及 8T 齒輪，允許使用快乾膠 共同規範：第一、二輪抽驗；3 取 1 晉級，扣車輪開始進行晉級驗車，驗車不合格取消晉級資格、同場兩位選手直接晉級；底盤漏油影響軌道者直接淘汰