傳統的四驅車競速（如 90 年代的星馬烈兄弟時期）多半在平坦的軌道上比拚絕對速度。但現代的田宮官方賽道充滿了「好漢坡（Alps）」、「跳台（Dragon Back）」以及深不可測的斷崖。 如果這時候你的車子還擁有 30km/h 的極速，毫不減速地衝上跳台，下場就是飛出軌道、零件四散。 因此，煞車系統（Brakes） 成為現代四驅車最重要的生存工具！

煞車系統是怎麼運作的？

四驅車的煞車不同於真實車輛（夾住輪胎減速），四驅車的煞車是透過在底盤的最前端或最末端底部，貼上具有摩擦力的「海綿」或「橡膠」。

• 平地直行時：煞車海綿距離地面大約有 1~2 毫米（mm）的安全距離，車子全速前進，完全不會碰到軌道。
• 上坡瞬間：當前輪或後輪開上斜坡的瞬間，車身因為角度改變，底部的煞車海綿就會「摩擦」到斜坡表面。這個強大的摩擦力會強制剝奪車輛的速度。
• 起飛與落地：經過煞車減速後，車子會從原本「像砲彈一樣發射飛遠」變成「柔和地跳起、拋物線落下」，精準掉進下一個安全路段。

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煞車海綿的顏色與摩擦力

田宮販售的煞車海綿有多種顏色，不同的顏色代表不同的軟硬度與摩擦係數：

1. 粉紅色（Pink）：
   • 摩擦力：極強（最高）。
   • 特色：最柔軟，制動力極大。如果賽道非常短又立刻接危險跳台，粉紅煞車是絕對首選。
   • 缺點：容易磨損，幾趟下來就會變薄；若是煞車力道過強，車子在上坡會突然卡住導致翻車。
2. 黑色（Black）/ 紅色（Red）：
   • 摩擦力：中等偏強。
   • 特色：屬於硬質海綿，耐磨度適中。是目前賽事中最泛用的顏色。許多玩家會刻意留下用過的黑海綿，因為稍微磨平的黑色海綿擁有非常穩定的微量滑動感。
3. 灰色（Gray）/ 綠色（Green）：
   • 摩擦力：中等偏低。
   • 特色：非常耐磨，只提供些微的減速。適合用在只需要「輕點煞車」修正姿態，不想失去太多速度的高速軌道。
4. 藍色（Blue）/ 青色（Light Blue）：
   • 摩擦力：幾乎沒有（極低）。
   • 特色：藍色海綿通常不是用來「煞車」的，而是用來在某些特殊關卡中「防止車底板被軌道接縫卡住」的緩衝層。

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前煞車 vs. 後煞車

1. 前煞車（Front Brake）：

   • 車子上坡時，第一個接觸軌道的部分。這決定了車輛受力後，是以「車頭抬高」還是「車頭下傾」的姿態飛出。由於前煞車會造成強大的翻轉力矩，設定時必須極為小心，太強會導致前空翻。
   • 常見做法是用不同厚度的黑色或粉紅色細條海綿，貼在前保險桿下方。如果前煞車位置過低，很容易驗車不過。

2. 後煞車（Rear Brake）：

   • 最主要的煞車來源。車輛前半部上坡後，後保險桿下的寬大海綿會大面積摩擦軌道，穩穩拉住整台車。改變後煞車板貼膠帶的面積、海綿材質與厚度，是當天上場比賽前最頻繁的調車動作。

「學會控制速度，你才能跑得更快。」 煞車海綿的調校是一門極度深刻的實驗科學，也是你邁向冠軍車手不可或缺的知識！