四驅車馬達有兩大類：單頭馬達與雙頭馬達。

雙頭馬達現在有兩個系列：Tuned 跟 Dash。

Tuned分為：

• 橘頭：Torque-Tuned
• 黑頭：Atomic-Tuned
• 藍頭：Rev-Tuned

主力的 Dash 系列分為：

• 黃頭：Light-Dash
• 紅頭：Hyper-Dash
• 紅金：Mach-Dash

先說結論：高速賽道可以考慮用 Mach-Dash，其餘一率用 Hyper-Dash。真的調校不來一直飛車，Light-Dash 可以拿出來用看看，但是最後還是得換回 Hyper-Dash，才會有競爭力。

我們先從馬達的定位談起。基本上，除了剛入門購買新手包、進階包，或是特定賽事規則限制，現在幾乎沒什麼人會單買 Tuned 系列馬達了。畢竟在現今主流的 B-MAX 或 Open 組賽事中，完全是 Dash 系列的天下。

特別是在頂尖的 Open Class 比賽裡，八成以上的參賽車都是 MS 避震車。玩家們使用的是經過精細「磨合」後的 Mach-Dash 或 Hyper-Dash，轉速動輒衝破 35,000 轉；看比賽影片時，我常懷疑是不是不小心開了 1.5 倍速，速度感快得不可思議。

不過，要達到這種極速，運氣與耐心缺一不可。買馬達就像抽盲盒，每顆馬達的體質（極限）都不同：有的轉速高，有的扭力強。因此，專業玩家通常會大量採購，逐一測試轉速並做好記號，再針對不同場地的特性，精準挑選最適合的那一顆。

在挑選過程中，甚至衍生出一些「偏方」。有些玩家會帶強力磁鐵去吸未拆封的馬達，試圖感應內部的磁力強度，因為理論上磁力愈強轉速愈高。但這也引發了爭議，現在不少店家會明令禁止這種行為，甚至警告：「吸過的就要全部買單」。因為外加強力磁鐵極可能破壞馬達原本的磁場平衡，反而導致轉速下降，損人不利己。

最後要提醒大家，隨著賽事熱度增加，馬達的供應也變得吃緊。近期 Mach-Dash 幾乎處於全台缺貨的狀態，Hyper-Dash 雖然還買得到，但難保之後不會斷貨。建議預算充足的玩家可以先備一些 Hyper-Dash 在家，畢竟「有備無患」。加上磨馬達也需要時間，千萬別等到手上的馬達燒掉了才到處找貨，到時候想下場比賽恐怕就來不及了。